圖 / 南京橋北的舊貌新顏
70年前，這里是人民解放軍發(fā)起渡江戰役、解放南京的前沿陣地；
50年前，這里誕生了新中國第一座自行設計建造的長(cháng)江大橋；
20多年前，這里從荒蕪的江邊灘涂變身為一座充滿(mǎn)活力的產(chǎn)業(yè)新城……
“除了村莊，就是灘涂。路面坑洼，晴天一身土，雨天一身泥?！彼f(shuō)，“我的事業(yè)就是從這里一步步發(fā)展起來(lái)的，見(jiàn)證了過(guò)去20多年來(lái)南京浦口橋北地區的滄桑巨變?！?/span>
陳德善的公司主營(yíng)陶瓷建材批發(fā)。創(chuàng )業(yè)當年，年銷(xiāo)售額300多萬(wàn)；去年他的銷(xiāo)售額已突破6000萬(wàn)。二十余載辛苦打拼，業(yè)務(wù)規模增長(cháng)了二十倍。他說(shuō)，這里是他的福地，南京長(cháng)江大橋是繁榮浦口經(jīng)濟的“吉祥鳥(niǎo)”。
如今，在橋北，像陳德善這樣的福建商人有上萬(wàn)戶(hù)。過(guò)去20多年，相信“愛(ài)拼才會(huì )贏(yíng)”的他們，如同候鳥(niǎo)般陸續來(lái)到這里棲息，用聰明和勤勞創(chuàng )造財富的同時(shí)，也帶動(dòng)了整個(gè)橋北的發(fā)展。
翻開(kāi)浦口區原體改委在1996年發(fā)布的文件，我們對這里發(fā)生的巨變，將會(huì )有更全面的認識：
“浦口區經(jīng)濟以傳統農業(yè)為主，結構單一，基礎薄弱，第三產(chǎn)業(yè)尤其是市場(chǎng)建設滯后，影響全區經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展。但浦口具備發(fā)展大市場(chǎng)、大流通的優(yōu)越條件，興辦批發(fā)、倉儲、水運的潛力很大?！?/span>
這是一份極具前瞻性的文件，時(shí)年29歲的曾煥沙來(lái)到橋北時(shí)，抱定的是一個(gè)樸素信念：滾滾長(cháng)江是天賜的黃金航道，長(cháng)江大橋是更是飛架南北的交通樞紐，未來(lái)的浦口，有可能就是上海的浦東。
1996年5月，他在橋北一次性投下320萬(wàn)元——這是此前在海南做建材生意積攢下的全部家當——建起橋北第一座超大型建材批發(fā)市場(chǎng)“紅太陽(yáng)商業(yè)大世界”。
市場(chǎng)起來(lái)了，如陳德善一樣的中小微商戶(hù)從全國各地陸續趕來(lái)……如今，江蘇省私營(yíng)企業(yè)和個(gè)體工商戶(hù)登記戶(hù)數有800多萬(wàn)戶(hù)，光在弘陽(yáng)集團的家居建材裝飾與購物中心平臺上，就活躍著(zhù)上萬(wàn)家中小微商戶(hù)。
中小微企業(yè)實(shí)力弱小，利潤微薄，但就如同自然環(huán)境中的微生物一樣作用巨大，在穩就業(yè)、惠民生等許多方面更是不可替代。改革開(kāi)放四十年以來(lái)，民營(yíng)企業(yè)貢獻了經(jīng)濟總量的“56789”——50%的稅收、60%的GDP、70%的技術(shù)、80%的就業(yè)、90%的企業(yè)數量。
站在南京長(cháng)江大橋上極目北眺，首先映入眼簾的就是高118米的江北新區地標性建筑——弘陽(yáng)之星摩天輪，周邊高樓鱗次櫛比，商業(yè)人氣興旺，到了晚上這里更是一座燈光璀璨、人流如織的不夜城。
如今的浦口，已成為“江北明珠”，是南京都市圈和蘇南地區新增長(cháng)極，更是南京自貿區和國家級新區江北新區的所在地。
二十多年，浦口新舊兩重天，灘涂變家園，就像中國40多年的改革開(kāi)放、20多年的城市化給共和國的每一個(gè)角落所帶來(lái)的改變一樣。背后的道理，無(wú)不是勤勞勇敢、勇于拓荒的中國人，不斷實(shí)現的一個(gè)個(gè)中國夢(mèng)。
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以橋為鑒：“爭氣橋”下 浦口換新顏
陳德善口中的“吉祥鳥(niǎo)”——南京長(cháng)江大橋，有個(gè)更響亮的名字：爭氣橋。
“天塹”長(cháng)江曾是京滬鐵路的瓶頸。文獻記載，1958年火車(chē)輪渡運力提高到每日100渡，仍不能滿(mǎn)足運輸需求。同年9月，國務(wù)院批準成立南京長(cháng)江大橋建設委員會(huì )，并選定橋址。
新中國成立前，美國橋梁專(zhuān)家曾斷言，因水文復雜、地質(zhì)條件差，在南京、浦口之間無(wú)法架橋。然而就是在這個(gè)“不可能”的地方，新中國的第一代橋梁建設者用自己的聰明才智建起了一座爭氣的大橋。1960年1月，大橋正式施工；1968年12月，南京長(cháng)江大橋全面建成通車(chē)。
圖 / 南京長(cháng)江大橋通車(chē)典禮現場(chǎng)（任發(fā)德攝）
爭氣橋帶來(lái)政治和經(jīng)濟雙重意義。它貫穿了交通大動(dòng)脈津浦、滬寧鐵路及蘇南、蘇北公路，為連接華北、華東經(jīng)濟帶和產(chǎn)能釋放奠定了堅實(shí)基礎，構建了新中國騰飛的工業(yè)體系。
浦口區的經(jīng)濟發(fā)展，也離不開(kāi)南京長(cháng)江大橋帶來(lái)的紅利。1989年，浦口區在橋北設立收費站，籌集資金將狹窄的橋北路拓寬為雙向八車(chē)道，極大地改善了橋北交通物流狀況。
陳德善回憶說(shuō)，收費站的開(kāi)通及車(chē)道的拓寬，正是橋北發(fā)展的里程碑事件之一。
“做建材批發(fā)生意，最看重的就是物流運輸成本要可控，”他說(shuō)，“橋北的地理優(yōu)勢是得天獨厚的，不但有長(cháng)江大橋，還有便捷的水路運輸，不但讓物流成本大大降低，業(yè)務(wù)還能直接輻射方圓500公里，山東、安徽的客戶(hù)，當時(shí)都來(lái)我們這里批發(fā)建材?！?/span>
到了1999年，大橋北路兩旁已聳起樓群，云集數千商家。收費站附近，集聚了紅太陽(yáng)商業(yè)大世界等大型建材批發(fā)市場(chǎng)，從而使浦口一躍成為華東地區最大的裝飾材料集散地，當年營(yíng)業(yè)額近100億，地方稅收也有了大幅度增長(cháng)。
《浦口區2008年政府工作報告》提到：“2007年，實(shí)現第三產(chǎn)業(yè)增加值68.5億元，是2002年的1.8倍。紅太陽(yáng)、金盛、蘇寧、華東Mall等一批專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和重點(diǎn)項目落戶(hù)浦口，橋北和江浦地區現代商貿物流業(yè)態(tài)初步形成?！?/span>
這意味著(zhù)，經(jīng)過(guò)政府、企業(yè)十幾年共同努力，1996年政府文件中所擘畫(huà)的創(chuàng )建“大市場(chǎng)、大流通”藍圖，得以實(shí)現。
2
以橋為念：推進(jìn)產(chǎn)城融合 創(chuàng )享美好生活
與陳德善一樣來(lái)橋北經(jīng)商的外來(lái)老板，是帶動(dòng)橋北城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級的主要群體。奮斗拼搏后，老板們創(chuàng )造了可觀(guān)的財富，但仍有三塊心?。鹤?、娛、教。
住的方面，2000年前后，橋北住宅資源稀缺，人們只能選擇在南京市區購房，這在當時(shí)過(guò)江條件有限的情況下，顯得極為不便；
娛的方面，當時(shí)橋北尚未形成有規模的商場(chǎng)和休閑中心；
教的方面，橋北教育資源也稍顯薄弱，難以滿(mǎn)足外來(lái)人口子女在當地接受教育的迫切需求。
弘陽(yáng)集團順勢而為，以解決“三塊心病”為抓手，開(kāi)啟了推進(jìn)橋北四階段產(chǎn)城融合戰略的契機——
弘陽(yáng)在橋北導入建材批發(fā)產(chǎn)業(yè)，貢獻穩定、可持續的利稅，帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展及就業(yè)；
弘陽(yáng)受當地政府邀請，在橋北進(jìn)行成片區住宅項目開(kāi)發(fā)，導入近15萬(wàn)常住人口；
弘陽(yáng)踐行“商業(yè)旺城”，“華東Mall”實(shí)現橋北大型購物中心零的突破。2019年 8月，弘陽(yáng)廣場(chǎng)C館重裝開(kāi)業(yè)，由“華東Mall”升級而來(lái)的55萬(wàn)方“弘陽(yáng)茂”城市商旅綜合體，已成為閃亮橋北的商業(yè)名片；
弘陽(yáng)集團以原紅太陽(yáng)商業(yè)大世界為圓心，將方圓8平方公里的橋北區域打造成為“弘陽(yáng)智慧城市”，為商戶(hù)、業(yè)主、消費者提供創(chuàng )新的商業(yè)生態(tài)鏈；同時(shí)，助力政府減輕大規模人口導入帶來(lái)的管理壓力。
弘陽(yáng)還在橋北地區聯(lián)合資助開(kāi)辦了紅太陽(yáng)小學(xué)、浦口外國語(yǔ)學(xué)校，積極參與橋北地區人才培育工作，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，反哺助力橋北發(fā)展。
回看橋北產(chǎn)城融合進(jìn)程，弘陽(yáng)的宗旨就是要不斷滿(mǎn)足人們對美好生活的向往。
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以橋為證：扎根發(fā)展 誠者致遠
弘陽(yáng)之星摩天輪不僅是橋北地標，也見(jiàn)證了弘陽(yáng)與長(cháng)江大橋共成長(cháng)的點(diǎn)滴故事——弘陽(yáng)“在商言人 誠者致遠”核心價(jià)值觀(guān)的踐行，與長(cháng)江大橋密不可分。
圖 / 弘陽(yáng)之星摩天輪
陳德善回憶說(shuō)，2016年底，長(cháng)江大橋進(jìn)入為期兩年的全封閉維修改造，弘陽(yáng)也在此時(shí)對橋北倉庫進(jìn)行升級，“一般情況下，合同到期直接收回就行了，但弘陽(yáng)堅持以每100平方補貼20萬(wàn)給商戶(hù)，我們真切感受到弘陽(yáng)是個(gè)講誠信、重感情的好企業(yè)！”
浦口區泰山鎮原黨委書(shū)記田兆坤說(shuō)，橋北路拓寬時(shí)，很多建筑都要無(wú)償地被扒掉，不可避免地對沿路企業(yè)造成損失，而且車(chē)流、人樓受到影響，也會(huì )影響生意。
“當別的企業(yè)在跟政府討價(jià)還價(jià)時(shí)，弘陽(yáng)沒(méi)有跟政府提過(guò)什么要求，而是把困難當成機遇?！?田兆坤回憶，“通過(guò)兩年的提檔升級，擴寬后的橋北路帶來(lái)了客流增長(cháng)，實(shí)現了政府與企業(yè)的雙贏(yíng)?！?/span>
回首弘陽(yáng)發(fā)展歷程，董事長(cháng)曾煥沙對浦口和長(cháng)江大橋，一直感懷在心。在今年5月28日弘陽(yáng)23周年司慶日上，他站在橋北“灘頭堡”上，動(dòng)情地說(shuō)——
“23年前的今天，我也是站在這個(gè)地方，宣布‘紅太陽(yáng)商業(yè)大世界’開(kāi)業(yè)，那是我們發(fā)展的開(kāi)端，”曾煥沙說(shuō)，“我們將繼續扎根橋北、立足南京，以更加優(yōu)異的發(fā)展成績(jì)，回報這片養育弘陽(yáng)事業(yè)的熱土！”
